Maserati Grecale
MASERATI Grecale 3.0 Trofeo Automatica
CHF 89'900.–
2024 • 32'200 km • Benzin • 530 PS
Tausende Occasionen und Neuwagen aus der ganzen Schweiz – von Händlern und Privaten.
Der Fahrzeugmarkt der AUTOMOBIL REVUE
MASERATI Grecale 3.0 Trofeo Automatica
CHF 89'900.–
2024 • 32'200 km • Benzin • 530 PS
A 250 e EQ Star 8G-DCT
CHF 34'800.–
2025 • 23'100 km • 163 PS
Pratteln
X2 U10 M35i
CHF 50'900.–
2024 • 33'000 km • Elektro • 300 PS
St. Gallen
PONTIAC 3.1 V6 RED Veteranenfahrzeug ab MFK
CHF 9'900.–
1992 • 44'500 km • Benzin • 141 PS
MERCEDES-BENZ GLE Coupé 63 S AMG 4Matic+ Speedshift
CHF 129'900.–
2023 • 27'500 km • 612 PS
Galaxy 2.0 TDCi Edition Automatic
CHF 24'990.–
2022 • 124'700 km • Diesel • 150 PS
Bösingen
Seit 1906 begleitet die AUTOMOBIL REVUE Autofahrerinnen und Autofahrer in der Schweiz – CARINDEX ist ihr Marktplatz.
Der Marktplatz der AUTOMOBIL REVUE, dem Schweizer Fachmagazin seit 1906.
Bei ausgewählten Inseraten stammen die Fahrzeugdaten direkt aus der Bordelektronik – ausgelesen und von TÜV NORD plausibilisiert.
Garagen, Occasionshändler und private Anbieter aus der ganzen Schweiz inserieren auf CARINDEX.
CARINDEX verbindet den Schweizer Fahrzeugmarkt mit der redaktionellen Erfahrung der AUTOMOBIL REVUE. Tests, Ratgeber und Marktanalysen – damit Sie beim Autokauf nichts dem Zufall überlassen.
Zur AUTOMOBIL REVUEÖffnet automobilrevue.ch in einem neuen Tab
Nach ihrem Debüt in den USA kommt die neue Dodge Charger nun nach Europa und fährt zweigleisig: vollelektrisch als Daytona und mit Verbrennungsmotor als Sixpack mit Biturbo-Reihensechszylinder. Zwei grundverschiedene Charaktere auf derselben Plattform – mit allen Vorteilen und Kompromissen, die das mit sich bringt.
WeiterlesenÖffnet automobilrevue.ch in einem neuen Tab
Was vor knapp zwei Jahren noch nach Zukunftsmusik klang, wird jetzt zum Alltag: Im Furttal im Kanton Zürich startet am 28. September der öffentliche Passagierbetrieb mit selbstfahrenden Autos. Im Pilotprojekt «iamo» sollen drei Fahrzeuge zeigen, wie automatisierte Mobilität den öffentlichen Verkehr ergänzen kann.
WeiterlesenÖffnet automobilrevue.ch in einem neuen Tab
Peugeot elektrisiert den GTi. Der e-208 GTi bringt 281 PS, eine mechanische Differenzialsperre und ein konsequent überarbeitetes Fahrwerk mit. Das Ergebnis ist ein elektrischer Kleinwagen, der seine Stärken weniger an der Ladesäule als auf kurvigen Landstrassen ausspielt.
WeiterlesenÖffnet automobilrevue.ch in einem neuen TabSie sind Händler? Angebot für Händler
Einmal im Monat: eine Auswahl der neusten Inserate, Tipps rund um den Autokauf und Neuigkeiten von CARINDEX und der AUTOMOBIL REVUE.
Mit der Anmeldung stimmen Sie dem Erhalt des Newsletters zu. Sie können sich jederzeit wieder abmelden. Es gilt unsere Datenschutzerklärung.
Suche abonnieren: Lassen Sie sich per E-Mail benachrichtigen, sobald neue Inserate zu Ihrer Suche erscheinen.
Zur Suche